جنرال لواء

شركة Larry Page-Backed تختبر سيارة الأجرة الطائرة الجديدة في نيوزيلندا


أعلنت الشركة يوم الثلاثاء أن مركبة محمولة جواً ذاتية القيادة من قبل شركة Kitty Hawk ، وهي شركة مدعومة من المؤسس المشارك لشركة Google والرئيس التنفيذي لشركة Alphabet ، لاري بيج ، تجري رحلات تجريبية في نيوزيلندا.

تأمل كيتي هوك أن تشكل الطائرة المسماة كورا أساس خدمة التاكسي الجوي في السنوات القليلة المقبلة.

قدمت جاسيندا أرديرن ، رئيسة وزراء نيوزيلندا ، المشروع مع فريد ريد ، الرئيس التنفيذي لشركة Zephyr Airworks ، مشغل Kitty Hawk في البلاد.

وقالت الشركة على موقعها على الإنترنت: "تصميم تاكسي جوي للحياة اليومية يعني إحضار المطار إليك. ولهذا السبب يمكن أن تقلع كورا وتهبط مثل طائرة هليكوبتر ، مما يلغي الحاجة إلى مدارج الطائرات". "ستجمع Cora بين برنامج الطيران الذاتي والإشراف البشري الخبير ، حتى تتمكن من الاستمتاع بالرحلة."

أدت التقنيات الحديثة مثل المحركات الكهربائية والبطاريات وأنظمة الملاحة المستقلة والطائرات بدون طيار للمستهلكين إلى قيام شركات مثل Uber و Airbus بالاستثمار في المركبات التي يمكنها الطيران بنفسها.

هذا يلغي الحاجة إلى وجود طيار مدرب على متن الطائرة. هناك أيضًا القدرة على الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) والتي يبدو أنها يمكن أن تفتح خيارات النقل التي تتراوح من خدمات الركاب إلى توصيلات الطائرات بدون طيار.

في عام 2016 ، استثمر بيج في شركتين متخصصتين في السيارات الطائرة. واحدة من هؤلاء كانت كيتي هوك ، التي تقوم بتطوير كورا.

كورا لديها تصميم تجاري أكثر

عملت Kitty Hawk في السر إلى حد كبير حتى أبريل 2017 ، بقيادة سيباستيان ثرون ، وهو أيضًا مؤسس برنامج Google للسيارات ذاتية القيادة وخدمة التعليم عبر الإنترنت Udacity.

أطلقت الشركة نموذجًا أوليًا للطائرة Flyer ، وهي طائرة لشخص واحد تعمل بثمانية دوارات كهربائية في أبريل 2017. ومع ذلك ، تم تصميم Flyer ليتم استخدامها فوق الماء فقط وبيعها للأفراد.

كورا بهذا المعنى هي مركبة أكثر لفتًا للانتباه. لديها 12 دوارة مستقلة قادرة على حمل شخصين. كورا لديها مجموعة من 100 كيلومتر وسرعة قصوى تبلغ 177 كيلومترا في الساعة ويمكن أن تطير على ارتفاعات تتراوح بين 150 و 900 متر.

كما أن لديها ثلاثة حواسيب طيران مستقلة لضمان النسخ الاحتياطي في حالة حدوث عطل.

سيارات الأجرة الجوية الأخرى في السباق

هناك أيضًا بعض الشركات المنافسة التي تمهد الطريق لسيارات الأجرة الجوية.

في نوفمبر 2017 ، اشترت شركة Boeing شركة Aurora Flight Sciences. كما استثمرت شركة إيرباص قبل أسبوعين في بليد ، وهي شركة طيران ناشئة في نيويورك.

من ناحية أخرى ، شكلت دبي مشروعًا مشتركًا مع شركة صينية ، EHang. لدى أوبر قسم يسمى Uber Elevate.

كانت دول الشرق الأوسط وأفريقيا أكثر استعدادًا للسماح برحلات جوية بدون طيار. يبدو أيضًا أنهم على استعداد ليكونوا من بين الأماكن الأولى التي يمكن استخدام هذه التكنولوجيا فيها. لكن منظمي الطيران في بقية العالم لا يعتبرون تلك البلدان نماذج.

ومع ذلك ، يُنظر إلى نيوزيلندا على أنها تتمتع بنظام تنظيمي يراعي السلامة. هذا يعني أن القواعد التي تطورها قد تصبح نموذجًا للدول الأخرى ، بما في ذلك الولايات المتحدة.


شاهد الفيديو: دبي تطلق رسميا التاكسي الجوي في سمائها (سبتمبر 2021).