جنرال لواء

تخطط Sony لإطلاق خدمة ركوب الخيل القائمة على الذكاء الاصطناعي في اليابان


أعلنت شركة سوني اليابانية العملاقة للتكنولوجيا مؤخرًا أنها ستستثمر في بناء نظام ركوب يعتمد على الذكاء الاصطناعي. ستشترك هذه التكنولوجيا مع خمس شركات سيارات أجرة منفصلة وستستخدم الذكاء الاصطناعي لإدارة عمليات الإرسال والتنبؤ بالطلب بناءً على مجموعة متنوعة من العوامل.

تريد Sony بناء هذه التكنولوجيا القائمة على الذكاء الاصطناعي جنبًا إلى جنب مع شركة Daiwa Motor Transportation Co. Ltd بالإضافة إلى خمس خدمات سيارات أجرة محلية لم يتم الكشف عنها بعد. أما بالنسبة لتقنية الذكاء الاصطناعي نفسها ، فقد قامت الشركة بالفعل باختبارها على Aldo the Robot Dog.

تمثل الشراكة اتجاهًا متزايدًا في الاستثمارات بين شركات سيارات الأجرة وشركات التكنولوجيا. بدأت شركات التكنولوجيا هذه في رؤية اليابان كسوق أكثر ازدهارًا لمشاركة الركوب ، على الرغم من تاريخها الحديث الذي يعاني مع خدمات مثل أوبر.

سوف تتطلب الصفقة بين سوني وشركات سيارات الأجرة الخمس هذه نوعًا من التغيير في السياسة حتى تؤتي ثمارها. حاليًا ، لا يمكن للسائقين غير المحترفين تقديم خدمات سيارات الأجرة بسبب السلامة. يتم تقييد شركات النقل والمشاركة في الخدمات التي "تطابق" المستخدمين في الأساطيل الحالية بواسطة الأجهزة المحمولة والأنظمة الأساسية.

قال دارا خسروشاهي ، الرئيس التنفيذي الجديد لشركة أوبر ، إن إهمال بناء العلاقات ببساطة لا يمكن أن يعمل من أجل الوصول والتوسع الدولي الجديد لأوبر.

"من الواضح بالنسبة لي أننا بحاجة إلى وضع الشراكة في الاعتبار وخاصة الشراكة مع صناعة سيارات الأجرة التي تمتلك بالفعل منتجًا قويًا للغاية."

وقال دون تقديم تفاصيل: "من الواضح بالنسبة لي أننا بحاجة إلى أن نضع في الاعتبار الشراكة وخاصة الشراكة مع صناعة سيارات الأجرة التي تمتلك بالفعل منتجًا قويًا للغاية". "لكن هذا المنتج لم يواكب التغير التكنولوجي."

أشار خروسروشاهي ، أحدث رئيس تنفيذي لشركة أوبر ، إلى أنه إذا أرادت أوبر أن تكون ناجحة ، فستحتاج الأطراف إلى فتح أبوابها لشراكات جديدة.

قال خسروشاهي: "لقد رأيت اليابان كفرصة لا تصدق ، وعندما سألت الفريق لماذا لم تكن أعمالنا في اليابان أكبر ، بدأت في تعلم تاريخ نهجنا في اليابان ، وكان نهجًا لم ينجح بصراحة". . كان يتحدث مع Roos ، الشريك المؤسس المشارك في Geodesic Capital ، أحد المستثمرين في أوبر.

تمتلك اليابان واحدة من أكثر أسواق سيارات الأجرة إثارة للإعجاب في العالم ، حيث تقدر قيمتها بأكثر من 16 مليار دولار. تحمل أوبر فقط 1 بالمائة من هذا الرقم ، ومن المتوقع أن تؤدي المزيد من خدمات النقل المشتركة إلى مزاحمة سوق سيارات الأجرة في اليابان.

هذا أيضًا ليس المستثمر الرئيسي الوحيد الذي يتعاون مع سيارات الأجرة لاستثمارات التطبيقات. أعلنت شركة Toyota Motor Corp في وقت سابق من هذا الشهر أنها ستستثمر أكثر (تقريبًا 68.6 مليون دولار) في شركة تسمى Japan Taxi.

قال سيجي سوجيورا ، المحلل في مركز أبحاث توكاي طوكيو في طوكيو: "السؤال هو ما الذي تفكر فيه شركة تويوتا بشأن مشاركة الركوب". "الآن بعد أن استثمرت تويوتا في Japan Taxi ، فإن القضية التي يجب النظر إليها هي توسع أوبر واستراتيجيتها في اليابان."


شاهد الفيديو: الذكاء الإصطناعي بشرح بسيط و كيف سيأثر على مستقبل البشرية (شهر نوفمبر 2021).