جنرال لواء

تستثمر شركة Boeing في تكنولوجيا البطاريات المتقدمة التي يمكن أن تتيح الطيران الكهربائي


أصدرت بوينج مؤخرًا معلومات استثمارية حول بناء شركة جديدة للاستثمار في البطاريات عالية الكثافة. في النهاية ، يمكن أن يؤدي هذا النوع من البطاريات إلى وجود بدائل كهربائية أو هجينة للطائرات.

اشترت شركة HorizonX Ventures التابعة لشركة الطيران مؤخرًا حصة في شركة بطارية تسمى Cuberg ، وفقًا لبيان الشركة. Cuberg متخصصة في إنتاج البطاريات بكفاءة.

قال ريتشارد وانج ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Cuberg ، لشبكة CNBC: "في الوقت الحالي ، لا تزال تقنية البطاريات ثقيلة" ، لذا لا يمكنك صنعها لطائرة بحجم الطائرة التجارية الحالية. "أنت بحاجة إلى الانتقال إلى الجيل القادم."

أسس وانغ كوبرج مع زميله الأستاذ في جامعة ستانفورد ماورو باستا لابتكار أنواع بطاريات أخف وزنا وأكثر استدامة. في بيان صحفي ، ذكر وانغ أيضًا أن الشراكة بين Boeing و Cuberg يمكن أن تسمح لهما بزيادة الإنتاج بشكل كبير.

Boeing و Cuber Partner Up

وقال وانغ: "نحن متحمسون للشراكة مع أكبر شركة طيران في العالم لتوسيع قدرات بطاريات كوبرج للمساعدة في تشغيل منصات الطيران في المستقبل". "بتمويل من Boeing ، سوف نوسع فريقنا ومنشآت البحث والتطوير لدينا لمساعدة العملاء على دمج بطارياتنا في منتجاتهم ، مع الارتقاء أيضًا بتقنيتنا إلى إنتاج مؤتمت بالكامل."

وفقًا لموقع الشركة على الويب ، تستخدم تقنية Cuberg بديلاً أكثر أمانًا واستقرارًا للإلكتروليتات العضوية التقليدية المستخدمة في البطاريات الكهربائية.

أشار موقع الشركة على الويب إلى أن "تقنية Cuberg تحل محل المنحل بالكهرباء العضوي التقليدي بمزيج آمن ومستقر من المذيبات والأملاح غير القابلة للاشتعال". "يتيح لنا الاستقرار الكيميائي للإلكتروليت الخاص بنا الجمع بين كاثود عالي الجهد وأنود معدن الليثيوم في تصميم آمن بطبيعته يوفر كثافة وموثوقية طاقة لا مثيل لها."

وهذه السلامة هي التي جذبت نائب رئيس Boeing HorizonX Steve Nordlund إلى Cuberg.

وقال: "تتمتع تقنية بطاريات Cuberg بأعلى كثافة طاقة رأيناها في السوق ، ويمكن أن تثبت كيميائياتها الفريدة أنها حل آمن ومستقر للنقل الجوي الكهربائي في المستقبل".

الطائرات التجارية التي تعمل بالطاقة الكهربائية أقرب إلى الواقع

هذا بالتأكيد ليس النوع الأول من الطائرات التي تعمل بالطاقة الكهربائية على الإطلاق. تتطلع العديد من مدارس الطيران في أستراليا إلى هذه الابتكارات لتعويض ارتفاع تكاليف الوقود أثناء التدريب. ومع ذلك ، فإن إعلان شركة Boeing عن استحواذها على Cuberg قد يجلب إمكانية الطائرات الكهربائية إلى المجال التجاري.

إن استخدام بطاريات أكثر كفاءة سيساعد أيضًا في تقليل أسعار تذاكر الطيران بشكل عام لأنه سيقلل من الاعتماد على الوقود باهظ الثمن. في أواخر عام 2017 ، قالت شركات طيران مثل جيت بلو إيروايز إن الضرائب على الوقود والضرائب ذات الصلة ارتفعت بأكثر من 25 في المائة. في نفس الوقت تقريبًا ، ذكرت شركة يونايتد إيرلاينز أن تكاليف الوقود قد زادت بنسبة 20 في المائة تقريبًا. كان الرؤساء التنفيذيون مثل دوج باركر من شركة أمريكان إيرلاينز يخشون من هذه الزيادات لأنها ستؤدي عادة إلى زيادة ثابتة في الأسعار.

وقال باركر في مقابلة مع "ارتفاع الوقود يمكن أن يكون لها تأثير" الولايات المتحدة الأمريكية اليوم في أواخر العام الماضي. "ولكن إذا زادت فقط ، بالنظر إلى مكاننا ، أعتقد أن ما تراه هو ارتفاع الأسعار إلى مستويات لتعويض الكثير من الزيادة في أسعار الوقود."

قالت كلتا الشركتين إنه لا يوجد جدول زمني لمزيد من التطوير أو تسويق المنتج حتى الآن ، لكنهما لاحظتا أن خلايا البطارية ستخضع لاختبارات مكثفة. أخبر وانغ قناة CNBC في مقابلة أن الشركات يمكنها اختبار نموذج أولي في وقت مبكر من عام 2018.


شاهد الفيديو: هل تصلح بطاريات السيارات للعمل في انظمة الطاقة الشمسية (شهر نوفمبر 2021).