جنرال لواء

ترك هؤلاء التنفيذيون Google و Tesla لبناء سياراتهم المستقلة

ترك هؤلاء التنفيذيون Google و Tesla لبناء سياراتهم المستقلة



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

أعلنت شركة أورورا Fledgling الناشئة أنها ستعمل مع كل من Hyundai و Volkswagen لتطوير تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة. تأخرت Hyundai و VW عن حفل السيارات ذاتية القيادة ولكن هذا التحالف الجديد مع Aurora دفعهما على الفور إلى منطقة تنافسية مع مشروع Waymo التابع لشركة Tesla و Alphabet Inc. وأكدت شركتا صناعة السيارات الاتفاق في بيانات إعلامية منفصلة. يقول كريس أورمسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Aurora ، إن الشركة كانت تبحث عن شركاء تصنيع عالميين من أجل تحقيق مهمتهم المتمثلة في تقديم تكنولوجيا القيادة الذاتية بسرعة وأمان وعلى نطاق واسع. يتكون Aurora من ثلاثة أسماء ضخمة من الصناعة: كريس أورمسون ، المدير السابق لمشروع السيارات لشركة Alphabet Inc ، وينضم إلى Waymo ستيرلنج أندرسون ، الرئيس السابق لبرنامج الطيار الآلي في Tesla ، وأستاذ مساعد في Carnegie Mellon's Robotics Institute وأحد مؤسسي Drew Bagnell عضو في مركز التقنيات المتقدمة التابع لشركة Uber Technologies Inc. يصف الفريق التنفيذي كل النجوم Aurora على موقعه على الإنترنت قائلاً: "تعمل Aurora عند تقاطع الهندسة الصارمة والتعلم الآلي التطبيقي لمعالجة واحدة من أكثر الفرص تحديًا وأهمية وإثارة للاهتمام في جيلنا: تغيير الطريقة التي يتحرك بها الأشخاص والسلع. " حاول تسلا مقاضاة أندرسون في يناير 2017 لخرقه العقد عندما انضم إلى أورورا لكنه أسقط الدعوى لاحقًا في أبريل. أندرسون هو رئيس المنتجات في Aurora.

أورورا توظف بقوة قبل التطورات الكبيرة

يقع مقر الفريق في بيتسبرغ ، موطن مكان العمل الآخر لباغنيل ، كارنيجي ميلون. يقال إن الشركة تضم أكثر من 70 موظفًا ، ووفقًا لموقع Aurora الإلكتروني ، لا تزال الشركة الناشئة توظف. الشركة واضحة بشأن نواياها. واصفًا قيمه يقول: "نحن نتناقش ونحل المشاكل التقنية الصعبة. لا نضيع الوقت في القتال على الشخصيات والذوات ولا نتسامح مع ضياع الوقت والهراء". ومن المتوقع أن تعمل المجموعة مع هيونداي وفولكس فاجن على تطوير تقنية القيادة بدون سائق لخدمات سيارات الأجرة والتسليم الآلي. خصصت فولكس فاجن مؤخرًا أكثر من 34 مليار يورو على مدى خمس سنوات لتطوير تكنولوجيا المركبات الكهربائية وذاتية القيادة. في الماضي ، سلكت طريق شركات تصنيع السيارات الألمانية الكبرى الأخرى وركزت على البحث والتطوير الداخلي بدلاً من السعي وراء التعاون الخارجي. تمثل هذه الشراكة مع Aurora تحولًا جديدًا للشركة يمكن أن يؤتي ثماره ويرى أنها تتقدم على منافسيها الأوروبيين. ستعمل Aurora مع VW على إضافة تقنية بدون سائق إلى خطوط إنتاجهم الحالية.

Moia سيتنافس مع Waymo

سيكون مجال التركيز الرئيسي هو تطوير سيارات من أجل Moia ، شبكة سيارات ركوب الخيل الكهربائية التابعة لشركة فولكس فاجن. يقال إن Aurora كانت تختبر بالفعل أنظمتها ذاتية القيادة مع طراز Audi Q7. صرح Woongjun Jang ، مدير مجموعة تطوير نظام مساعدة السائق المتقدم في هيونداي ، لوسائل الإعلام أن أورورا وهيونداي تخططان للمشاركة في تطوير سيارة كهربائية ذاتية القيادة تعمل بخلايا الوقود. من المتوقع الكشف عن مزيد من التفاصيل حول السيارة ذات الدفع الرباعي في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية القادم في لاس فيغاس الأسبوع المقبل. وقال جانغ إنه من المؤمل أن يكون المنتج النهائي في السوق بحلول عام 2021. لا شك أن التعاون سيضع بعض الخوف في اللاعبين الرئيسيين في مجال السيارات ذاتية القيادة.


شاهد الفيديو: The Tesla Model 3. Top Gear (أغسطس 2022).