جنرال لواء

لماذا حتى نتعامل مع مكابح الفوهة؟


ما هي تلك الأشياء الكبيرة المنتفخة التي نراها في مجموعات طرازات الدبابات أو على البنادق الضخمة الواقعية؟ يطلق عليهم اسم فرامل كمامة ، وعلى الرغم من أنها تبدو رائعة بشكل لا يصدق ، إلا أنها في الواقع تخدم غرضًا مهمًا للغاية.

من السهل ربطهم فقط بالمدافع الأكبر حجمًا مثل مدافع الهاوتزر أو دبابات القتال. ومع ذلك ، يمكن أن تكون مكابح الفوهة ملائمة للأسلحة النارية العادية.

في المقالة التالية ، سنلقي نظرة سريعة عليهم على الغرض الذي يتم استخدامه من أجله.

لماذا هم؟

كما يخبرنا نيوتن في قانونه الثالث "لكل فعل رد فعل معاكس ومتساو". هذا ينطبق على جلوسك على كرسي كما هو الحال بالنسبة لك عند إطلاق رصاصة.

عندما يضغط دبوس الإطلاق ، يقوم التمهيدي بإشعال البارود. ينتج عن هذا انفجار وتوسيع الغازات التي تسرع الرصاصة من البرميل. يتسبب الانفجار نفسه في رد فعل مماثل في الاتجاه المعاكس - ما نعرفه بالارتداد.

كانت فرامل الفوهة واحدة من العديد من الحلول لمحاولة إخماد هذا الارتداد ، خاصةً في المدفعية الميدانية الأكبر. الفكرة هي أن الغاز المنطلق الذي يدفع الرصاصة خارج البرميل يمكن استخدامه أيضًا لتقليل ارتداد السلاح.

يمكن تحقيق ذلك بطرق مختلفة. يمكنك ببساطة قطع الثقوب أو المنافذ في البرميل نفسه لتحويل الغاز لأعلى أو جانبيًا. في الحالة الأولى ، سيؤدي ذلك إلى دفع الكمامة لأسفل للمساعدة في مواجهة قفزة الكمامة. أمثلة أخرى تحول هذه الغازات إلى الوراء قليلاً بعيدًا عن نهاية البرميل. يساعد هذا في دفع البرميل للأمام قليلاً لمواجهة الارتداد. بسيط وفعال.

لكن هذا ليس كل شيء. كما أنها سهلة الاستخدام لتقليل كمية دخان التصريف من البندقية. قد يمنعك هذا من رؤية هدفك بعد إطلاق النار ، أو تحديد مكان سقوط القذيفة لتصحيح تصويبك. إنها فائدتان مهمتان في جهاز واحد.

البنادق

تتخذ معظم مكابح البنادق شكل أنابيب قطرها 5 سم تثبت في نهاية الكمامة. يمكن بالطبع دمجها في تصميم البندقية. وهي مصممة بشكل عام لتحويل الغاز بزاوية 90 درجة عموديًا على البرميل. تم تصميم معظم الفرامل للفصل ولكن ليس دائمًا.

تميل مكابح الفوهة على البنادق إلى تقليل الارتداد بحوالي 50 بالمائة. ليس رثًا جدًا إذا كنت شخصًا سبق أن أصيب بكتف منتفخة أو إصابة ارتداد أخرى من قبل. من المحتمل أن تكون بعض البنادق غير قابلة للرمي بدون واحدة. يبدو أيضًا أن هناك بعض الأدلة على أن مكابح الفوهة يمكنها تحسين الدقة بالإضافة إلى جعل تجربة التصوير أكثر راحة ، على أقل تقدير.

لا تخلو مكابح الفوهة من مشاكلها ، كما تتوقع.

أولاً ، مكابح الفوهة للأسلحة النارية ليست رخيصة. فرامل كمامة جيدة ستعيدك إلى الخلف $250 قطعة. ثانيًا ، تميل إلى أن تكون صاخبة جدًا بالمقارنة. نظرًا لأن انفجار الكمامة يتم إعادة توجيهه جزئيًا نحو مطلق النار أكثر منه بعيدًا ، فستحتاج على الأرجح إلى مدافعين عن الأذن أو تخاطر بسمعك.

ثالثًا ، يضيفون بعض الطول إلى البندقية. قد تبدو هذه مشكلة ثانوية بالنسبة للبعض ، لكنها قد تزعج الرماة المخضرمين حقًا.

يمكن أن تؤدي فواصل الكمامة أيضًا إلى كسر النطاقات. نظرًا لأن معظم النطاقات مصممة لتحمل إجراءات الارتداد العنيفة مع التباطؤ التدريجي ، فإن التوقف المفاجئ نسبيًا لفرامل الكمامة يمكن أن يتلفها. نظرًا لأن التباطؤ أكثر عنفًا ، فقد يكون أقرب إلى صدم المنظار بالحائط.

هذا فيديو ممتع (ليس فقط بسبب الراوي) عن إطلاق النار "فشل".

المدفعية والدبابات

في الدبابات القديمة ، وخاصة من الحرب العالمية الثانية ، أصبحت مكابح الفوهة شائعة جدًا. كما ذكرنا سابقًا ، فإن إدارة الدخان ومقاومة الارتداد مفيدة جدًا في المعركة.

تحتاج إلى تتبع هدفك وتصحيح اللقطات الضائعة في خضم المعركة. عدم القدرة على رؤية دخان تصريف البندقية ليس مثاليًا. قدمت مكابح الفوهة حلاً جيدًا للتخفيف من ذلك وتحسين دقة إطلاق النار للمدفعي. ليس هذا فقط ، ولكن "الاهتزاز" المنخفض لهيكل الدبابة وتقليل الانجراف الكمامة سيوفر الثواني الثمينة في تصحيح هدف المدفعي.

الارتداد على الأسلحة ذات العيار الكبير سوف يرجح المسدس كثيرًا أيضًا. هذا جيد في حقل مفتوح ، ولكن عندما يكون محصورًا داخل برج الدبابة ، فقد يكون ذلك كارثيًا للطاقم.

على الرغم من أن مصممي الخزان سيكونون على دراية جيدة بما يمكن توقعه من مسافة الارتداد وتصميم البرج وفقًا لذلك ، فإن إضافة مكابح كمامة تعني أن التصميمات الحالية لا يمكن تغييرها إلا قليلاً لاستيعاب البنادق الأكبر حجمًا.

كل خير ، أليس كذلك؟

رائع ، إنها تحسن الرؤية بعد إطلاق النار وتتصدى للارتداد ، ما الذي لا يعجبك؟ ألا ينبغي تركيبها على جميع البنادق؟ ومن المثير للاهتمام إذا نظرت إلى معظم دبابات القتال الحديثة مثل Challenger 2 و Abrams ، فستلاحظ نقصًا واضحًا في مكابح الفوهة.

هذا لأن مكابح الفوهة ليست مناسبة لأنواع الذخيرة التي يستخدمونها. ستستخدم الخزانات الحديثة مزيجًا من قذائف SABOT المهملة أو قذائف الزعانف القابلة للطي.

الأول له غلاف قرباني ينفصل عن طرف أصغر ، صلب ، تنجستين عادة. الفكرة هي أن هذا الإجراء يقلل من مقاومة الهواء لتحسين السرعة والدقة والمدى. يتم نشر الزعانف في وقت لاحق بمجرد مغادرة القشرة للبرميل ، مرة أخرى للحصول على نتائج أفضل.

من الواضح أن مكابح الفوهة تتداخل مع هذه المبادئ. يمكن أن يتصادم غلاف SABOT مع الفرامل ويغير اتجاه حركة القذائف قليلاً. يمكن أن تتداخل الزعانف أيضًا مع نشر الزعانف ، وليس مثاليًا.

بالنسبة للخزانات ، تعتبر البراميل الأطول أيضًا مشكلة في تدوير البرميل أو قلب الخزان بشكل عام في الأماكن الضيقة مثل الغابات أو الشوارع الضيقة. أيضًا ، الانفجار الجانبي من هذه البنادق قوي جدًا. يمكن أن يكون هذا خطيرًا جدًا بالنسبة للوحدات الصديقة القريبة لأسباب واضحة. ناهيك عن أنه يمكن أن يحجب رؤيتهم تمامًا.

الكلمة الأخيرة

تعد فرامل الفوهة أكثر من مجرد إضافات رائعة للبنادق التي تراها في أفلام الحركة. يمكنهم أن يخدموا غرضًا بالغ الأهمية. يظهر أنه حتى أصغر عناصر الهندسة والأدوات يمكن أن يكون لها بعض أكبر التأثيرات - حتى في المعركة.


شاهد الفيديو: clean octavia washer spray nozzle-تنظيف رشاشبخاخ المساحات سكودا اوكتافيا فانتازيا (شهر نوفمبر 2021).