جنرال لواء

ستكون جميع سيارات فولفو الجديدة كهربائية أو هجينة اعتبارًا من عام 2019


وداعا الاحتراق الداخلي ، مرحبا كهربائي. ألقت فولفو للتو المنشفة للسيارات التقليدية المستهلكة للوقود الأحفوري ، معلنة أن كل سيارة تنتجها بعد عام 2019 ستكون كهربائية. في هذه الخطوة الشجاعة ، أصبحت فولفو أول شركة تصنيع سيارات تقليدية تعمل بالكهرباء بالكامل لتنضم إلى صفوف جميع شركات الكهرباء مثل تسلا. صرح رئيس فولفو Håkan Samuelsson قائلاً: "يمثل هذا الإعلان نهاية السيارة التي تعمل بمحرك الاحتراق فقط."

[مصدر الصورة: فولفو]

اعتبارًا من عام 2019 ، ستنتج فولفو السيارات ذات المحركات الكهربائية فقط. لن تصنع الشركة الصينية أي سيارات بمحركات احتراق داخلي.

من الآن وحتى عام 2019 ، سيتم إطلاق سراحهم خمس سيارات كهربائية بالكامل. ثلاثة منها تحت شارة فولفو واثنتان تحت العلامة التجارية الفاخرة الشقيقة Polestar. السيارات الأخرى في عائلة فولفو ستكون إما سيارات هجينة تعمل بالكهرباء أو سيارات هجينة خفيفة. تحتوي المركبات الهجينة الخفيفة على محرك غاز صغير يستخدم مع بطارية.

تم شراء فولفو من قبل شركة صينية في عام 2010. من المحتمل أن يكون الانتقال إلى الكهرباء جزءًا من دفع الصين على الصعيد الوطني إلى الطاقة المتجددة. تحظى السيارات الكهربائية بشعبية كبيرة في الدولة ذات الكثافة السكانية العالية. مبيعات نصف الكلمات سيارات كهربائية تحدث في الصين ، في عام 2016 وحده أكثر من  500,000 تم شراء السيارات الهجينة والكهربائية والقابس في الصين من الاستهلاك العالمي للخارج 873,000 سيارات كهربائية.

يعد تلوث الهواء مشكلة كبيرة في جميع أنحاء البلاد ، مما يتسبب في مشاكل صحية ونمط حياة ضخمة لمواطنيها البالغ عددهم 1.3 مليار نسمة. تدعم الحكومة الصينية بشدة الطاقة المتجددة ، وتضغط من أجلها 5 ملايين سيارة كهربائية أن تكون على الطريق بحلول عام 2020. في التكتيكات المبتكرة الأخرى ، يتم استكشاف كيفية تزويد البلاد بالطاقة دون الاعتماد على الوقود الأحفوري الملوث. في وقت سابق من هذا الشهر ، كانت منطقة في الصين تعمل بالطاقة النظيفة فقط لمدة أسبوع كامل.

سوق المركبات الكهربائية

ستصبح فولفو الآن منافسًا مباشرًا لشركة السيارات الكهربائية الشهيرة تسلا. أعلنت Tesla هذا الأسبوع عن التزام جديد تجاه الصين حيث بدأت المفاوضات بين الشركة والمسؤولين الحكوميين حول إمكانية إنشاء مرافق الإنتاج.

شركات تصنيع السيارات الرئيسية الأخرى تتبنى أيضًا الكهرباء. تساعد المنح الحكومية شركات مثل Renault-Nissan و BMW و VW على بناء مرافق إنتاج جديدة من شأنها أن تساعد في الانتقال إلى الكهرباء. سيكون للسيارات الكهربائية تأثير كبير على خفض مستويات التلوث في المدن. إن الانتقال إلى الكهرباء مدفوعة أيضًا بدول مثل الهند التي لديها طموحات لإبعاد محركات الاحتراق الداخلي عن الطرق. التزمت الحكومة هناك بتشريع سيسمح ببيع السيارات الكهربائية فقط في البلاد بعد عام 2030.

لا يحتاج سعر السيارات الكهربائية إلى بعض العمل قبل أن يتم تنفيذ التبني السائد. من المتوقع أن تكون موديلات فولفو الجديدة في نطاق أسعار السيارات الفاخرة مما يجعلها بعيدة عن متناول المستهلك العادي. يستهدف طراز Tesla Model 3 الذي سيصدر قريبًا جمهورًا أوسع بسعر يمكن تحقيقه أكثر من35000 دولار أمريكي قبل الحوافز.

نظرًا لأن انتشار المركبات الكهربائية يزيد من الحاجة إلى تحديث طرق إعادة الشحن داخل المدن. تقف العديد من الحكومات وراء الكرة الثمانية فيما يتعلق بالتكيف مع الظروف المتغيرة للتنقل الإلكتروني وتقوم بإصدار تشريعات بأثر رجعي لمواكبة ذلك.

المصادر: TheGuardian ، WVTM ، MotorAuthority

راجع أيضًا: تعترف فولفو بأن سياراتها ذاتية القيادة قد تم التخلص منها تمامًا من خلال القفز على الكنغر


شاهد الفيديو: Volvo S60 2019 فولفو اس60 (شهر اكتوبر 2021).